İK "WANTED"


I'm seeking for individuals with expertise on specific areas who could consider collaborating on projects or working with me. The work can involve potential for a research article, for intellectual property, and for commercial value.


Click on the desired position to see details:

Electronics or computer systems specialist

Evaporation specialist (details to be linked soon)


Yorumlar

Yorum Gönder

Zaman ayırdığınız için teşekkürler...

Bu blogdaki popüler yayınlar

"Baraj İlk 50.000" Talebi Revize Edilmeli

Böyle önemli bir konunun gündeme taşınmasını takdir ediyor, ve emek verenlere teşekkür ediyorum. Ancak bu kampanyayı yalnızca kısmen destekleyebilirim: Evet, büyük yaramız, kontenjanlar -bir hesap ve plan dahilinde- KESİNLİKLE regüle edilmeli. Hatta birtakım teknik kriterlerle bölüm sayısı da gözden geçirilebilir ve bazısı kapatılabilir. Ama fakültelere ilk 50 binden öğrenci alınması talebi -bence- büyük bir yanılgı içeriyor. 50 bininciden sonra da, mesleğe güzel katkılar verebilecek karakter ve kabiliyette çok sayıda insan vardır. Bazı meslek dallarında ilk 50 binden öğrenci alınması ülke adına bir kazanım gibi gözükebilir. Öte yandan, sırf popüler olmadığı veya yüksek gelir vaat etmediği için, sezgileri nispeten daha güçlü olan bireylerden yeterince nasiplenmemiş, toplumun refahı için önemli çok sayıda meslek dalı var. Çözüm geliştirici kıvrak zekâlı insanlara orada da ihtiyaç var. O halde, öncelikle "insanların ilgi duyduğu alanda okuması ve çalışmasının önünü açan bir meslek t
Devamı

Öneri: "Dönel kavşaklar" konulu panel

Bu sayfa gelişmektedir. Katkılarınızı aşağıya yorum yazarak veya eposta/WhatsApp ile  bana  ulaştırabilirsiniz. Fırsat bulunca sayfaya eklerim. Teşekkürler... Ülkemizde son yıllarda yoğun bir şekilde hizmete alınan şehirler arası bölünmüş yollar hareketliliği artırarak ulaşıma önemli katkılar sağlamıştır. Öte yandan, bu koridorlar üzerindeki kavşakların birçoğunda yuvarlak ada kavşaklar tercih edilmiştir. Geometrik tasarımında yavaşlama şeridi yer almayan ve yoldaki trafiği yavaşlatmayan bu kavşaklarda çeşitli güvenlik riskleri dikkati çekmektedir. Bu riskler, Emniyet Genel Müdürlüğü'müzün koordinatörlüğünde Kasım 2015'te gerçekleştirilen 6. Karayolu Trafik Güvenliği Sempozyumu'nda gündeme getirilmiştir ( Bildiri özetleri kitabı; 55 no.lu bildiri ). Söz konusu kavşaklardaki sorunlarla ilgili şahsımın da kaygıları bulunduğundan, sempozyumdaki sunumu dinledikten sonra, bu konuda farkındalık oluşturulması ve çözüm olanaklarının tartışılması amacıyla bir panel düzenlenmesin
Devamı